如何修理一个不停鸣笛的汽车喇叭

有些技术是如此的基础，在日常生活中如此根深蒂固，以至于你只希望它能起作用。当像汽车喇叭声这样的东西出现故障时，你可能直到你需要它的时候才会想到它，这可能很快就会成为一场噩梦。尽管很简单，汽车喇叭还是有很多原因会坏掉，包括喇叭根本不起作用的情况和相反的情况。在这种可怕的“随时待命”状态下，毫无戒心的司机可能会突然按下喇叭，不管他们做什么，喇叭都不会停止。

快速修复:如何让你的喇叭停止鸣响

假设你的汽车喇叭声不会停止，现在，我们要切入正题。有关汽车喇叭的工作原理、故障原因以及如何修复的详细信息，请参阅下面的章节。

如果你的汽车喇叭正在鸣响，这里有一些让它停止的方法:

1. 找到保险丝盒。

   看看仪表板下面、车门关闭时隐藏的仪表板一侧，或者车里的仪表板箱。在引擎盖下，看看发动机舱的边缘。有些车辆有多个保险丝盒。如果你找不到你的车，请查阅车主手册。

2. 拆下保险丝盒盖。

3. 检查保险丝盒盖的内部和保险丝盒本身是否有标签。

4. 找到并拆卸喇叭保险丝或喇叭继电器。

   许多保险丝盒包括一个小的保险丝拉工具。如果你不能用手拆除保险丝，在保险丝盒或保险丝盒盖中寻找这些工具之一。

5. 如果你取下正确的保险丝或继电器，你的喇叭将立即停止鸣叫。

6. 一旦你的汽车喇叭声停止了，你可以查看这篇文章的剩余部分，了解如何解决你的问题，或者小心地开车去找当地的机械师。在问题解决和保险丝更换之前，你的喇叭是不会工作的。

汽车喇叭是如何工作的?

汽车喇叭依赖于一些相当基本的技术，而大多数汽车喇叭系统的基本原理几十年来相对没有变化。基本的想法是某种类型的开关，通常位于方向盘，激活电子喇叭。有些车辆只有一个喇叭，有些则有两个喇叭，每个喇叭在不同的频率范围内工作。

在典型的汽车喇叭电路中，驾驶员所推动的开关或按钮与继电器相连。这个喇叭继电器将连接到喇叭开关，电池正极，和喇叭或喇叭。当驾驶员启动喇叭时，继电器为喇叭提供动力。这就造成了喇叭开关、喇叭继电器、实际喇叭部件和线路的潜在故障点。

当其中一个组件“安全失效”时，系统就不再工作了。这里的潜在问题包括一个坏的喇叭开关，不能再激活继电器，一个坏的继电器，不能再发送电力到喇叭，一个坏的喇叭，只是不再工作。在后一种情况下，两个角中的一个角可能会停止工作。如果发生这种情况，你会注意到你的喇叭听起来不太对了，因为每一对角都发出不同的声音．

这种“自动保险”的问题是，你不会知道系统已经失败了，直到你需要你的喇叭。如果发生了这种情况，而你又不能按喇叭提醒其他司机或行人，后果将是灾难性的。考虑到这一点，可能很难理解为什么这将被认为是一个故障安全类型的系统。

如果你从来没有过喇叭在“一直开着”的情况下失灵，你可能从来没有意识到这是可能的。如果您经历过这种类型的失败，那么很容易看到这是多么令人恼火和潜在的危险。

问题是汽车喇叭声太大了。其音量下限约为93分贝，这是汽车制造商所能制造的最安静的喇叭了如果他们想在欧盟出售这些产品．汽车喇叭的平均音量约为100-110分贝，有些甚至更大。

自声音超过85分贝会导致听力损失在长时间的曝光后，开车时不停地按喇叭显然是个坏主意。如果喇叭响个不停，你该怎么办?

是什么导致喇叭不停地按喇叭?

汽车喇叭不能停止按喇叭的两个主要原因包括开关故障和继电器故障。虽然这些部件的故障有可能导致喇叭完全不工作，但也有可能其中任何一个故障在位置上。

如果你发现自己在一辆汽车或卡车里，喇叭总是不停地按，最重要的是要记住不要惊慌。其他司机和行人可能会认为你是在无法控制的愤怒下按喇叭，但你对此无能为力。你要做的就是尽快靠边停车，找一个安全的地方，在那里你不会受到其他车辆的威胁，找到保险丝盒。

使故障喇叭停止按喇叭的最快方法是拉喇叭保险丝或喇叭继电器。如果做不到这一点，如果你不能立即找到正确的融合或继电器，拉主保险丝或断开电池也能让你在不损害听力的情况下解决问题。

如果你对机械没有兴趣，只要拆下喇叭保险丝或继电器就可以让你不用不停地按喇叭就能把车开到机械师那里。保险丝盒可能有标签印在里面的盖子或接近每一个保险丝，或者你可以简单地拉每一个保险丝，依次，直到你找到正确的。

如何修理一个不停鸣笛的汽车喇叭

一旦你的听力没有受到永久性损害的危险，修理一个不停鸣响的汽车喇叭就很简单了，就是找出哪个部件出了问题。由于不同的汽车线路不同，您可能需要查找特定于您的汽车的诊断程序。然而，这通常是一个确定喇叭开关是坏了还是继电器坏了的问题内部短路．

如果您幸运的话，这种类型的诊断完全可以在不使用任何工具的情况下完成，但您可能会这样做需要一些基本的工具．你最重要的工具将是万用表。虽然你也可以使用测试灯来检查功率，但如果你最终不得不测试喇叭开关的运行，你将需要一个欧姆表来检查连续性。

在某些情况下，你可能会幸运地有一个喇叭继电器，它是相同的继电器使用在不同的电路。如果是这种情况，你可以简单地将假定良好的继电器与喇叭继电器互换，并检查喇叭是否停止鸣笛。如果喇叭和更换的继电器一起工作，那么你应该可以买一个新的继电器并解决这个问题。

如果你不够幸运，没有一个相同的继电器测试目的，你将不得不测试喇叭开关和继电器。如果发现继电器内部短路，更换就可以解决问题。

如果继电器没有显示内部短路，那么你将不得不拆除继电器，并确定哪两根电线连接到喇叭开关。然后你可以用万用表来检查这些电线之间的连续性。

如果开关正常工作，按喇叭按钮或垫在您的车辆应该引起万用表上的读数变化。

请记住，有些车辆集成喇叭开关与安全气囊模块．如果你的车是这样设置的，你需要查看正确的程序或把你的车交给合格的机械师。不小心引爆你的安全气囊是很昂贵的，甚至是危险,错误。

我没有喇叭，我必须按喇叭

诊断和修理根本不鸣笛的喇叭的程序与修理永远不鸣笛的喇叭类似，但有一些额外的问题。首先要检查的是喇叭继电器是否通电。如果不是，那么你就得看看继电器和电池之间的线路。

如果继电器正在通电，您还需要检查是否按喇叭按钮或pad将电源传递到连接到喇叭的继电器终端。如果没有，则是继电器或开关有问题，可以用上述相同的方法进行检查。

如果你发现按喇叭按钮或垫确实导致在你的喇叭继电器输出端子的功率，这可能是实际的喇叭组装或线路的问题。你需要检查喇叭处的功率和地面。如果你找到了动力和地面，你可能只需要一个或多个新的喇叭。如果没有电源或接地，那就是线路问题。

喇叭、安全气囊和汽车报警器的问题

虽然有很多喇叭声的问题，你可以在家里解决不太麻烦，但重要的是要记住，汽车喇叭声往往是绑在一起的汽车防盗系统，更换或测试有故障的喇叭开关也可能涉及处理安全气囊模块。

由于售后汽车警报系统是如此多样化，没有真正容易的修复汽车警报不会停止响，或根本不会工作，由于汽车警报问题。

这类问题有时是由电池电量不足或电池失效或断开引起的，有时可以通过按报警遥控器上的一些组合按钮或在钥匙还在点火时使用遥控器来解决。

每个厂家的程序都不一样，类似的问题也可能是由湿气和简单的硬件故障引起的。

当你在装有安全气囊的汽车中处理一个故障的喇叭时，在你对喇叭开关、方向盘或转向柱进行任何操作之前，查看处理或拆除安全气囊的正确程序尤其重要。

如果你不这样做，安全气囊可能会意外展开，这可能会导致伤害，但肯定会要求你购买昂贵的更换安全气囊模块。