有很多原因汽车加热器不起作用。要了解汽车的加热系统以及您可以做些什么修理它,你首先需要一个基本的读取情况。加热器吹进入汽车的冷空气,还是汽车加热器根本没有吹来的空气?
汽车加热器停止工作的原因
汽车加热器可能在弗里茨上有一些原因 - 这取决于问题的性质。
如果冷空气从加热通风口出来,即使车辆被加热并将恒温器设置为热,您也可以处理以下问题之一:
- 低冷却剂
- 加热器芯中的堵塞
- 卡住丛林门
- 卡住加热器阀
- 糟糕的开关或联系
如果加热器被打破,因为它不吹口,这可能是由于鼓风机电机或电气连接有缺陷。
当您的汽车加热器无法正常工作时如何修复它
这些说明将帮助您诊断并修复仅吹冷空气的汽车加热系统。如果加热器没有任何空气,请跳到下一节。
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检查冷却液水平。关闭车辆,让发动机完全冷却。冷却剂容纳在发动机舱中的半透明塑料水壶中。它应该有级别指标,显示它是如何完整或空的。如果冷却剂水平低,则车辆可能不会通过加热器芯循环足够的防冻液并且需要补充。
填充冷却剂可以在短期内解决问题。然而,低冷却剂通常表示另一个问题,例如泄漏垫圈或软管。如果车辆燃烧冷却剂,它可能具有吹盖垫圈,这可能是固定的昂贵。浅棕色的冷却剂表明冷却系统中存在锈蚀。
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检查加热器核心温度。提起罩并检查加热器芯管进入加热器芯盒的温度。最安全的方法是使用非接触式红外温度计。如果一个软管与冷却剂和其他软管冷却相同的温度,则在加热器芯中可能存在堵塞。如果车辆在其中一个软管中具有阀门,请检查其操作。如果阀门被卡住并且防止冷却剂流过加热器芯,这可能是问题的来源。
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检查加热器盒中的碎片。如果确定热防冻液流过加热器芯,则加热器盒中可能会有碎片。当叶子,松针或道路碎片处于加热系统时,这可能会发生这种情况。
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将恒温器切换到热电箱,倾听。当您将恒温器从热冷却到冷却时,不听到混合门移动,混合门,连杆,布线或恒温器开关可能存在问题,这取决于车辆。
如果您的汽车加热器没有吹空气,如何修复它
如果加热器被打破,因为它不吹口,这可能是由于鼓风机电机或电气连接有缺陷。按照以下步骤解决问题。
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检查鼓风机电机是否接收到电源。确定哪个组件失败的唯一方法是抓住一些基本的诊断工具,访问鼓风机电机,并检查是否收到电源。具体的诊断程序根据车辆而变化。
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如果收到电源,请检查鼓风机电机是否被烧坏。拆除鼓风机后,您可能会发现松鼠笼堵塞,电机不能运行如此多的碎片。在其他情况下,它可能是一个简单的问题,例如虚线,生锈的连接或断开的猪尾组件。
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如果鼓风机没有收到电源,请检查鼓风机保险丝以确保它不吹。一种跳闸通常表示不同的潜在问题,因此永远不要用更大的保险丝替换一个,以防止它再次吹出。如果你用一个相同的安培数替换吹熔断器,它就不会出去,那么熔丝可能因年龄而失败。如果原始保险丝未被吹,则通过测试电阻,继电器和开关来跟踪问题返回源。