选择12伏车加热器

汽车来了强大的加热器即使在最冷的条件下也能让你保持温暖，但是当你的汽车加热器发生故障时，你会怎么做呢？修理汽车加热器的费用可能高得让人望而却步，而且12伏汽车加热器相对实惠，所以它只是非常自然地想知道你是否可以获得较便宜的选择。

虽然12伏加热器没有设计用于取代工厂汽车加热器，但它们不能放出相同的热量，它们可以在很多情况下掌握。了解自己进入的是很重要的，所以你可以做出明智的决定。

为了选择合适的12伏汽车加热器，您可以问自己几个简单的问题。这些问题将解决您计划如何使用加热器的问题，这将使您能够有效地选择是否购买12伏插入式车加热器一个更大的，硬接线的装置，或者一个普通的120v空间加热器是否可以做到这一点。

考虑到这些重要问题也将帮助您决定选择哪种类型的加热器，您需要多大的差距来完成工作，以及是否真实通用汽车加热器的更换在冷却系统进入冷却系统是您实际需要的。

你什么时候使用12伏加热器？

你需要回答的最重要的问题是如何以及何时计划使用12伏加热器。在三种主要情况下，您可能会使用12伏汽车加热器，每种情况都需要稍微不同的解决方案。

例如，当发动机运行时，可以使用12伏车加热器来更换出故障的工厂加热系统。但是，12伏加热器不是当发动机未运行时升温汽车的正确选择。

加热器将如何使用？

• 当发动机运行时加热汽车：您需要12伏加热器或电池供电的加热器，虽然如果您的交流发电机有足够的备用电源，但您可能能够使用带有逆变器的标准空间加热器。
• 在开车前先加热汽车内部：如果您可以安全地将所有天气延长线放在汽车上，这是一个设计用于娱乐车辆的标准120伏空间加热器可能是一个不错的选择。确保获得一个在小空间中使用的。
• 在开始汽车之前，在挡风玻璃上除尘：这是另一种使用标准空间加热器的情况。车窗除霜也可以通过低功率12伏加热器完成，甚至可以根据当地湿度运行空调。

更换发生故障的工厂加热系统

如果您只计划在车辆中的发动机运行时使用12伏车加热器，那么您就在正确的轨道上。由于发动机运转，因此可以安全地运行加热器而不会排出电池。

这是在汽车中使用12伏加热器的唯一可行方法，也是使用加热器的唯一方法电动汽车加热器作为出现故障的工厂加热器系统的直接更换。

与工厂系统不同，工厂系统依赖于发动机的热冷却液，12伏加热器将在您打开时提供热量。然而，它也将从车辆的电气系统中获得比工厂系统更多的电力，工厂系统只需要电力来运行鼓风机电机。同样重要的是要记住，没有12伏的加热器会提供与您的工厂加热器相同的热量。

运行12伏汽车加热器，发动机关闭

如果你打算在发动机熄火的情况下用加热器解冻挡风玻璃或预热汽车，那么12伏汽车加热器可能不是一个好主意。除非在加热器运行时起动发动机，否则蓄电池可能会耗尽到发动机无法起动的程度。

在这种情况下，一个电池驱动加热器除霜也可以，一个120伏的插入式汽车加热器将适合你为汽车预热。

有火灾危险吗？

要求自己与火灾危险问题有关的下一个问题，通常以您的汽车内部可燃物质的形式出现。任何从松散纸的内容都不是阻燃剂的内容可以构成火灾危险，因此重要的是要考虑您在选择12伏车加热器之前使用的空间。

如果您的汽车内部没有任何燃烧危险，或者您可以将加热器安装在任何潜在的危险中，因此您的选择或多或少的免费统治。

如果有关于燃烧危险的任何挥之不去的问题，你可能会更好地用油加热器更好。这些加热器需要更长时间才能热身，但折衷是他们没有创造与其他类型的加热器相同类型的燃烧危险。

辐射与对流12伏车加热器

12伏汽车加热器的两种主要类型是辐射式和对流式，它们各有优缺点。充油加热器属于对流类，在汽车、卡车、休闲车和其他密闭空间中使用最安全。

像充油单元一样的对流加热器将热量转移到周围的空气中，然后由于热空气较小而不是冷空气，因此由于热空气较小而升高。这导致冷空气急于填充空隙，这反过来升起并拉出更冷的空气。

这种循环称为对流，这就是这种类型加热器的名称来源。由于对流依赖于封闭的空气量，这些加热器在密封的车辆中工作良好。

尽管充油对流加热器在密闭空间中使用相对安全，但一些对流加热器使用的加热元件可能会造成燃烧风险。

辐射加热器也使用加热元件，但它们不会自行热身空气。相反，这些加热元件发出红外辐射。当这种红外辐射撞击物体的表面时，它会导致对象热身。

这使得辐射加热器在隔热性能差的环境（如汽车）中非常适合提供热量，但也意味着它们实际上不会加热车内的空气。一些辐射加热器在密闭空间中使用也很危险，因为其加热元件存在燃烧风险。