汽车除霜器如何工作？

当你学会开车时，你获得的不仅仅是名义上的自由，因为你拥有四个轮子和宽阔的道路。你也将进入一个建立在共享视觉语言之上的世界，而对于那些一生都是行人的人来说，这似乎是完全陌生的。

除了跨文化和大陆边界的简单概念，比如红色八角形表示“停车”，每个司机都必须能够识别风格化的象形符号，比如远光灯和检查引擎灯你知道，当你因为冰或雾而无法透过挡风玻璃时，你会伸手去拿一个小按钮，上面有一系列弯曲的线条，弧线或矩形。

每个人都知道那些小象形图的意思:按下这个按钮，等一下，也许你就不会因为看不到挡风玻璃而出车祸了。但是，他们究竟是如何完成这一壮举的呢?

汽车除霜器的类型

无论您使用的特定名称 - 除霜器，Defogger，Demister或其他任何东西 - 真的只有两个不同的设备，您可以通过推动其中一个尖锐的衬里按钮来激活。

第一种类型使用车辆的加热，通风和空调（HVAC）系统，以通过电阻加热机理吹过雾或冰玻璃的空气（通常是除湿和温暖的），以及其他差异和脱冰。

主要汽车除霜器如何工作？

利用车辆HVAC系统的除霜器有时被称为“初级”除霜器或取料，因为它们被设计为清除前沿和侧挡风玻璃，并且它们通过两个主要原理工作。

为了融化挡风玻璃上的冰，启动一个主除霜器会让HVAC系统吸入新鲜空气，让它通过汽车的加热器核心，然后引导暖空气通过仪表盘通风口，从而到达前挡风玻璃和侧窗。

除了除霜，这些主要系统还可以通过清除窗户内表面的凝结来“除雾”。为了实现这一点，一个前窗除霜器通常会通过空气通过空调系统，以去除湿气。

当这种除湿的空气击中雾化的挡风玻璃时，它能够吸收大量的水分并有效地消除冷凝。

当然，热空气也能比冷空气保存更多的水分，这就是当这两种系统协同工作时，主除霜器如此有效的原因。

虽然也可以通过物理擦除冷凝物来实现基本的水分去除，但这样做可能会留下污点，导致眩光，有时使挡风玻璃后面的东西很难看到。

二级汽车除霜器如何工作？

不使用汽车HVAC系统的除霜器有时被称为“二级”系统，因为它们是用来除霜的，比如后挡风玻璃和后视镜。这些系统通常使用铁丝网和电阻加热来物理加热玻璃表面，这可以有效地融化冰和消除凝结。

后挡风玻璃除霜器通常使用表面上安装的网格，通过查看它们很容易识别，而加热的镜子通常具有您看不到的内线。然而，两种系统都使用相同的电阻加热基本机制。当您激活系统时，电流施加到电线网格中，并且电网的电阻导致发热。

你如何弄错挡风玻璃没有主要的除霜器？

如果你的车有空调，但没有一个可以自动除霜和除雾的按钮，你可以手动完成同样的任务:

1. 启动你的车并打开加热器。

2. 将加热器设置为最高设置。

   将排气选择器调整到指向挡风玻璃的排气口，可以帮助挡风玻璃除霜，但让车内空气升温是除雾最重要的因素。

3. 改变HVAC循环设置，从外部吸入空气。

4. 打开你的空调。

5. 打开Windows一点点。

售后市场汽车除霜器

由于OEM系统利用初级和二级除霜器，售后市场替代品和替代品也可用于两个占卜。特别地，电网式后除霜器可以通过导电涂料和粘合材料进行修复，或者通过售后市场除场网格刮掉并完全更换。

虽然初级除霜器没有直接的替代品，12V汽车除霜器通过与OEM HVAC除霜器相同的基本行动机制。这些设备根本无法加热与传统的HVAC系统相同的空气量，但它们仍然通过将暖空气引导到挡风玻璃上的雾化或冰，而且它们是一个可行的替代品断除冰装置在某些情况下。