为什么汽车还没有准备好完全自动驾驶

先进的驾驶员辅助技术，比如特斯拉的自动驾驶仪和通用汽车的超级巡航但专家表示，在没有人类仔细监控的情况下，不应该使用。

联邦安全机构最近告诉汽车制造商开始报告和跟踪涉及使用“自动驾驶”功能的汽车和卡车的撞车事故。此举表明，人们对半自动驾驶的安全性越来越担忧。

“自动驾驶要求驾驶员留在驾驶座上，关注道路和交通状况，并准备好在即将发生事故时进行干预。”阿兰•l . Kornhauser他在电子邮件采访中告诉Lifewire。乐动体育赞助

“这不是一种‘预防撞车’的装置。它甚至不是一个‘自动紧急制动’装置或系统。”

特斯拉遭遇车祸

据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)称，新的联邦法规要求汽车制造商在了解严重事故后的一天内报告事故。该机构将严重事故定义为:人员死亡或被送往医院，车辆被拖走，或安全气囊被打开。

“NHTSA的核心任务是安全。通过强制报告事故，该机构将获得关键数据，这将有助于迅速识别这些自动化系统可能出现的安全问题，”国家公路交通安全管理局局长史蒂文·克利夫(Steven Cliff)在一份报告中说新闻发布会上．

“事实上，收集数据将有助于增强公众的信心，让他们相信联邦政府正在密切监督自动驾驶汽车的安全性。”

国家公路交通安全管理局最近表示自2016年以来，该机构正在调查30起特斯拉撞车事故，其中10人死亡，这些事故中怀疑使用了先进的驾驶辅助系统。

但科恩豪泽表示，特斯拉的Autopilot功能“非常”安全。

他补充说:“与任何产品一样，如果使用不当，它可能会变得不安全。”这句话的意思是:“一辆55年的雪弗莱如果以远远超过限速的速度开，或者你沿着路的反方向开，那它就是不安全的。”

特斯拉在营销中使用的“自动驾驶”一词可能会让司机们感到困惑，以为他们可以采取不干涉的方式。科比沃克史密斯他在接受Lifewire的电子邮件采访时表示。乐动体育赞助

他补充说:“和其他任何驾驶辅助系统一样，特斯拉的版本只能工作到无法使用为止。”“这就是为什么司机的警惕性如此重要，也是为什么我们很多人特别担心特斯拉的做法。”

高科技安全改善

科恩豪泽表示，汽车制造商可以采取措施，让驾驶技术变得更加安全。改进包括提高“自动紧急制动系统”，以减少正面碰撞。可以安装限速器，以防止超速。制造商还可以在汽车中安装设备，当用户血液酒精含量超过法定上限时，阻止他们驾驶。

使用人工智能是使汽车更安全的一种方法猞猁软件技术该公司为汽车和其他高风险环境提供安全和保障解决方案。

“当我们开始开车时，我们缺乏经验，”弗格森说。“我们犯错误。有了人工智能，一辆在路上行驶的新车就会被注入几十万小时的经验，这些经验来自数百万辆汽车的数据。”

弗格森表示，人工智能可以帮助人们更舒适地驾驶自动驾驶汽车。猞猁在5月进行了一项调查该研究发现，许多用户仍然对自动驾驶仪感到紧张。该研究发现，目前80%的消费者更信任人类飞行员，而不是自动驾驶，65%的人认为缺乏测试是采用自动驾驶技术的障碍。

但司机面临的最大问题可能是他们自己。

“分心驾驶和其他形式的不负责任的驾驶仍然是我们道路上的一个巨大问题，”史密斯说。“在配备了先进驾驶辅助系统的最新车辆中，在没有上述任何功能的最老的车辆中，以及在两者之间的所有车辆中。”