Hill Descent Control系统如何工作?

山下控制是一个汽车安全功能这旨在促进安全的行程陡峭的成绩。该功能主要用于粗糙地形,但只要驾驶员想要缓慢下山陡峭地下降,就可以使用它。

不像巡航控制(通常仅在一定的速度上工作,通常设计山下降控制系统,使得如果车辆移动较慢超过15或20英里/小时,则只能被激活。细节从一个汽车制造商变化到下一个,但它通常是一个低速技术。

Hill Descent Control Works如何

Hill Descent Control Works如何
Hill Descent Control系统旨在帮助驾驶员在驾驶陡峭的山丘时保持控制。 Jeremy Laukkonen。乐动体育赞助Lifewire,2013。

Hill Descent Control通常在多步骤过程中工作:

  1. 车辆以陡级速度慢速行驶,驾驶员接合山下控制。
  2. 陡峭的下降通常会导致车速增加,但山下降控制使用防锁制动器和其他系统来保持速度。
  3. 即使等级降低,速度仍然越来越慢。
  4. 当道路级别关闭时,驾驶员可以关闭山坡下降并提高车辆的速度。

粗糙地形的低速巡航控制

与许多其他汽车安全功能一样高级驾驶员辅助系统,Hill Descent Control自动执行驱动程序通常必须手动进行的任务。在这种情况下,该任务在没有丢失牵引的情况下控制车辆上车辆的速度。司机通常通过下档和敲击制动器来实现,这也是由Hill Descent Control系统使用的相同基本方法。

Hill Descent Control Works的方式与方式非常相似牵引控制电子稳定性控制工作。就像这些系统一样,HDC可以与之界面ABS硬件并脉冲制动器而没有驱动器的任何输入。每个轮可以以这种方式独立地控制,这允许山丘下降控制系统通过在需要时锁定或释放单个轮子来维持牵引力。

如何使用Hill Descent Control

一些OEM提供山下降控制系统,每个系统的精确操作略有不同。

大多数系统包括的一个特征是,车辆的速度需要低于山下降控制的特定阈值。这些系统旨在安全地保持速度,不会降低危险的速度以安全速度。

大多数汽车制造商都要求车辆低于约20英里/小时,但有一些例外。在某些情况下,例如在日产前沿,速度阈值根据齿轮设置而变化。

配备有下降控制的车辆通常也必须是向前或倒档,而不是中立的,并且可以在山下降控制之前的等级上被激活。大多数带有HDC的车辆在短划线上有一些指示灯,该指示灯显示所有条件,并且该功能可用。

当满足所有先决条件时,通常通过按下按钮激活Hill Descent Control。根据制造商,按钮可以位于仪器集群下方或其他地方的中央控制台上。一些汽车制造商,如日产,请使用摇臂交换而不是简单的按钮。

在Hill下降控制被激活后,每个系统与其他系统一起操作。在一些情况下,车辆的速度可以由巡航控制按钮控制。在其他情况下,通过点击气体并通过点击制动器来减小速度可以增加速度。

车辆在巷道上有一步血统

山下控制史

博世开发了一个用于陆流浪者的第一座山下降控制系统,这将其作为其Freelander模型的特征引入。Freelander缺乏Land Rover的低范围变速箱和差动锁定特征,以及其他4x4越野车辆,HDC作为这种情况的修复费用。

该技术的初始实施遭受了几个缺点,包括预设速度对于许多情况来说太高。山区舷梯控制的后来实现,既由土地漫游者和其他汽车制造商,无论是设置一种“行走速度”速度,要么允许驾驶员调整速度。配备这种山丘下降控制风格的车辆更适合使用松散或泥泞的表面和非常陡峭的山丘。

谁提供山下控制?

Land Rover最初推出山下降控制,它仍然可以在像Freelander和Range Rover这样的型号上提供。

除了陆流动站之外,其他一些汽车制造商还在SUV,Crossovers,车站货车,轿车和卡车上引入了类似的功能。提供Hill Descent Control的一些其他公司包括福特,日产,宝马和沃尔沃,但该技术每年被添加到更多型号。

如果您在市场上为新车市场,而且您享受越野,那么您的最佳选择是要求您在访问当地经销商时包含Hill Descent Control的车辆。

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