车道定心工作如何？

Lane Ensting是一种旨在将车辆以其驾驶车道为中心的技术。这种先进的驾驶员辅助系统（ADA）不断检查车辆的位置与左右车道标记相关，并调整以保持车辆以其为中心。这是一个重要的技术自动车辆，因为它可以与之配对自适应巡航控制（ACC）在一些有限情况下提供几乎免提驾驶，只要驾驶员仍然保持警惕并准备完成完全控制。

车道定心工作如何？

大多数车辆制造商都有某种形式的车道定心技术，每个人都以略微不同的方式工作。在一般来说，车道定心系统通过不断监视与车辆的位置相关的车道标记的位置，然后自动采取纠正措施，如果车辆偏离车道的中心。这是通过自动转向车辆而没有驱动器输入的实现来实现，以防止车辆与左右车道标记平行定向。

大多数车道定心系统使用一个或多个摄像机馈送使用各种技术处理的实时图像数据来确定车道标记的位置。一些系统还使用激光，雷达，红外和其他传感器。例如，日产Propilot使用前瞻性的雷达传感器来帮助协商道路的曲线。

车道定心通常与自适应巡航控制一起使用。一些车辆将两者都在一起创建半自动驾驶模式，其他人允许您在自适应巡航控制上打开自适应巡航控制。

由于自适应巡航控制工作以保持恒定的速度，同时响应于交通和障碍物自动减慢，车道定心和自适应巡航控制的组合允许有限的自动化驾驶。大多数自适应巡航控制和车道定心系统要求驾驶员将他们的手放在方向盘上，而其他驱动器将驾驶员注意与传感器一起监控，该传感器检查，以确保驾驶员的眼睛在道路上。

Lane居中不同于车道偏离警告吗？

车道定心和其他系统，如车道出发警告和车道保持辅助等。这些系统所有工作要监控车道标记之间的车辆的位置，但它们能够采取的行动是不同的。

以下是这些系统之间的重要差异：

• 泳道定心：当车辆偏离车道的中心时，系统会自动将其踏板旋转回到中心。这些系统中的一些能够处理道路的曲线，可以与适应性巡航控制配对有限的自主驾驶。
• 车道保持助攻：如果车辆从其车道的中心漂移，这些系统通常提供某种警告或轻度校正动作。系统可能会发出警报，在仪表板上显示一个指示灯，或者在方向盘上发挥光扭矩，使驾驶员知道在意外地离开他们的车道之前采取纠正措施。
• 车道出发警告：这些是侵入性最少的系统。它们仍然监控车辆的位置，但当车辆开始漂移时，它们只能提供视觉或声音警告。系统可以发出声音，在仪表板上闪烁警告，或通过方向盘或座椅提供触觉反馈。

泳道是安全的吗？

泳道定心是安全的，但它并不是无可救药者。当驾驶车辆驶向巷道时，将眼睛放在道路上是非常重要的，这样你就可以采取行动，如果系统发生故障或意外发生的事情。一些系统甚至没有功能，如果您不保留在车轮上，迫使您随时仍然可以随时控制。

由于车道定心系统依赖于车道标记，因此如果车道标记褪色或模糊，则它们不起作用很好，如果缺少车道标记，它们根本不起作用。一些系统也在某些天气条件下运行，如雨雪，所以熟悉自己的车辆在这些条件下的反应是很重要的。根据具体系统，您将不得不保持额外的警惕，或者甚至只是关闭车道定心系统并手动驱动。

哪辆车有最佳的车道居中？

您可以使用许多不同的指标来确定哪些汽车具有最佳车道定心，并且一部分方程依赖于个人偏好。例如，更喜欢更大控制的驾驶员将以比高度响应的车道偏移系统更好地偏离较少的车道偏移警告系统，该系统高度集成到自动化驱动系统中。

根据IIHS的一项研究，司机最自信，舒适地与特斯拉的自动驾驶仪舒适，其次是日产的Propilot Assist，驾驶援助加，超级巡航以及最后交通堵塞协助。大量的司机表示，他们感到安全，让Tesla的自动驾驶仪以完全自治方式运作，这不是批准的用途。事实上，一些高度公布的事故，一些致命的事故导致了司机过度自动驾驶。

在另一个研究中，消费者报告测试了十几个驾驶员援助系统，其中最佳包括车道居中。根据消费者报告，凯迪拉克的超级游轮有最好的车道定心，其次是Tesla的AutoPilot，福特的共同飞行员360，奥迪的课程和现代的SmartSense，也可以在某些KIA模型中提供。