通常,音频是一个复杂而复杂的主题。当它适用于您的汽车时,也是如此。一个混乱的话题之一就是汽车收音机,汽车立体声头部单位和接收器。
这是与汽车音频相关的最常见术语和定义的基本摘要:
- 头部单位:任何仪表式汽车立体声控制单元。
- 汽车立体声:车辆中的整个音响系统 - 包括头部单元和扬声器系统。
- 接收者:具有内置放大器的特定类型的头单元。
- 调谐器:头单元的另一个术语 - 通常一个没有内置放大器,通常引用收音机。
- 汽车收音机:涉及接收器和调谐器的所有术语。
- 控制器:一种不包括无线电调谐器的头单元。
- 无机:数字媒体接收器或主机,即没有机械化控件的数字接收器。
汽车立体声和头部单位
主机本质上是您汽车声音系统的大脑,它可能会引用或包括一系列不同的设备,包括无线电调谐器,CD播放器,辅助输入以及放大器和均衡器等内置组件。
一个汽车立体声更通用,因为它包括主机和扬声器系统,包括放大器,,,,均衡器,,,,跨界,,,,演讲者, 和低音炮。“汽车立体声”一词通常与“头单元”同义。
接收器,调谐器和汽车收音机
两种紧密相关的头部单元是接收器和调谐器。两者都包括一个内置的AM/FM无线电调谐器。因此,接收器和调谐器通常也称为汽车收音机。许多接收器和调谐器也可能包括CD播放器,辅助输入,蓝牙连接和USB端口,但这在一种模型到另一个模型都不相同。
接收器包括内置放大器,调谐器不。大多数工厂头部单位都是接收器,因为它更昂贵构建系统具有外部放大器,尽管有一些例外。尽管有兴趣添加外部放大器并获得最佳的声音质量的人,但大多数售后头部单元也是接收器,尽管调谐器也可以使用。
一些接收器包括前置放大器输出。这意味着,尽管头部单元具有内置放大器,但它也具有绕过放大器的音频输出。这些头部单元非常适合任何一件构建系统的人。您可以依靠内置放大器,直到安装外部装置为止。
控制器
没有无线电功能的头部单元通常称为控制器。这些头部单元可能具有或可能没有内置放大器,它们可能具有一系列组件,包括:
选择右头单元
如果您担心选择右头单元,那么理解这些术语将很有帮助。例如,如果您采用零碎的方法来构建汽车立体声,则可能需要一个包括内置的接收器前置放大器输出。这将使您可以保持选项打开,直到您决定是否安装外部放大器。
无论如何,重要的是要记住,这些术语有时重叠或互换使用。但是,了解它们之间的差异可以帮助您为您的汽车音响系统提供蓝图。