汽车音频放大器必需品：频道，电源和清晰度

汽车放大器遭受了视线，缺乏心理效果。您不需要成为汽车音频专家，甚至特别观察，指向您的车立体声或扬声器格栅。放大器也不是真的，它通常与高性能汽车音频相关联。然而，事实是每一个单一的汽车音响系统绝对需要有一个放大器。

大多数汽车音频系统不包括单独的放大器，最简单的汽车音频升级也将放大器留出。但事实是，每个汽车音频系统实际上都包括放大器，即使它只是在放大器内置的弱势，而且您的立体声就不会在没有一个的情况下工作。

什么是音频放大器？

在家庭和汽车音频系统中，放大器是一种字面上采用弱音频信号并放大它的设备。进入放大器的信号太弱而无法驱动扬声器，而出现的信号可以完成作业。

该扩增过程是每一个家庭的必要部分汽车音响系统并且，AMP的力量决定了声音的无响亮和失真。

每个系统都有至少一个放大器，即使它内置于头部单元，也有一些甚至包括多个。例如，包括一个相当普遍专用的汽车音频放大器驱动超低音扬声器。

你真的需要汽车音频放大器吗？

最多头单位包含内置的放大器，但它们通常不是很强大。具有强大的放大器的头部单元往往朝着频谱的昂贵结束往往是往往是一个更好的选择，即只配对一个特征的头部单元前置放大产出无论如何，有专用的放大器。

有许多原因包括在汽车音频系统中的单独放大器组件，如果您愿意，您肯定需要一个：

• 没有失真的声音：良好放大器的关键特征之一是它们允许您在不同时增加失真的情况下增加体积。如果您在所需音量级别遇到失真，则可能需要放大器。
• 为低音炮提供动力： 当你添加一个低音炮对于汽车音频系统，您几乎总是需要同时添加放大器。如果您的汽车收音机没有专门为SUB设计的连接，请在添加低音炮AMP上计划。
• 充分利用您的新扬声器： 你可以添加新扬声器对于工厂汽车音响系统来提高音质，但新的头部单元和单独的放大器在您安装的扬声器方面为您提供了更多的选择。

如果你不介意有点扭曲，你没有希望把头单元催化到11，那么你可以跳过放大器并专注于你的头部和扬声器。一些头部单元具有足够的电力来提供不变的声音，并添加高通交叉可以帮助清除事情。

需要考虑的另一个因素是您的头部单元是否包括前置放大器输出。这些输出绕过内置放大器并将清洁信号发送到外部放大器。

如果您的头部单元没有前置放大器输出，那么您需要找到具有扬声器级输入的放大器。其他选项是使用扬声器到行级转换器。虽然这两种方法都倾向于引入噪音或失真，但唯一的其他选择是购买新的头部单元。

在添加放大器之前升级头部单元时涉及花费更多的资金，它将提供最佳结果。当你使用一个体面的头部单位开始，找到正确的汽车放大器是一个更容易的过程。

通道和其他放大器功能

放大器之间的主要区分因子之一是他们有多少频道。它们以多种配置提供，从单声道到六个通道，每个配置最适合不同的扬声器设置。

每个扬声器需要至少一个通道，但也可以在单个汽车音频系统中使用多个放大器。例如，4通道放大器可以电源四个同轴扬声器，并且可以将单独的单声道放大器用于低音炮。

还有不同的通道配置，可以使用组件扬声器，因此每个放大器都必须与其电源的系统匹配。一些安培有低通或高通滤器建立在内置，这使得它们完全适合供电低音扬声器或高音扬声器。其他放大器具有可变过滤器，低音升压和其他功能。

汽车音频放大器电力的重要性

AMP的力量是指它可以发送给扬声器的瓦数。由于放大器的整个点来增加音频信号强度，因此AMP的功率是其最重要的统计数据之一。

这里的关键值是rms.，但没有特定的数字来寻找。AMP的RMS应与扬声器的动力处理相匹配，在每个汽车音频系统中不同。

拍摄的最佳比率是扬声器可以处理的功率的75到150％之间的RMS，并且给扬声器压倒一点比严重推动它们更好。