立体而不丧失功能如何取代工厂吗

在长汽车音响的历史,升级的过程工厂主管单位是标准做法对于那些需求更大的音质,权力,和特性。通常情况下,feature-poor manufacturer-installed OEM汽车音响,并没有许多缺点与售后主管单位取代它。

售后市场和OEM汽车音响的景观是更复杂的今天,许多新型车辆的车主问自己是否失去OEM功能价值的权衡从一个售后主管单位获得更好的音质。随着信息娱乐系统的兴起,与方向盘控制和语音控制的集成,和OEM远程信息处理系统就像安吉星,只需向外工厂主管单位和安装一个强大的新售后市场可以影响或禁用很多很给力的功能。

然而,一些精心规划,正确的适配器,和配件,可以升级一个现代工厂主管单位在不丢失任何东西。

让你想要的功能

娱乐是一种多用途的文字信息和娱乐的略有不同的含义根据OEM。这是一个涵盖性术语,收集从GPS导航来蓝牙集成和车载多媒体,越来越多的新车销售每年跟这些系统来代替基本单位负责人。

根据车辆的具体特性,主管单位和信息娱乐系统,您可能想要保留一些,你可能愿意放弃别人。重要的是要考虑这个当看着升级选项。

由切换功能,你可能会失去一个售后主管单位包括,但不限于:

• 方向盘音响控制
• 声音控制
• 工厂蓝牙集成
• 卫星广播
• 工厂放大器
• OEM远程信息处理(例如安吉星,同步等)
• USB媒体播放器
• 后座娱乐系统
• 安全警告
• 导航

售后主管单位、线束和适配器

三个主要因素影响时你会获得的一些特性升级工厂汽车音响与售后部门。具体单位负责人你选择可能是以来最大的因素,为了保持许多功能,你必须选择一个头单元,这些特性和兼容的利用或适配器。举个例子,如果你换一个工厂导航单位负责人的售后部门,不包括功能,你就会失去它。

保留一些其他特性可以更复杂,你会经常需要工作落后:确定您想要的特性,找到一个合适的适配器,然后寻找一个售后主管单位与适配器和所有你想要的其他特性和规格。

线束是真正的根源任何主管单位升级,有几种不同的方法,他们可以发挥作用。一些汽车音响线束连接适配器设计一个售后主管单位车辆的线束没有任何切割、拼接,或焊接。其他利用适配器被设计为连接到的利用你的新单位负责人,之后他们可以直接插到汽车线束连接器。

这些基本的东西之外,线束适配器也可以用于专业之类的函数连接到放大器或绕过一个工厂。所以,如果你的车有一个像样的amp,你想继续使用,可以通过收购的线束适配器设计连接特定工厂安保售后主管单位。

另一方面,如果你想绕过一个贫血工厂amp和使用内置的amp包含在你的新单位,甚至升级到一个全新的外部放大器,有利用为这个目的设计的。

保持方向盘音响控制

方向盘音响控制可能是最基本的特性之一,您可能想要坚持,当你升级你的工厂主管单位,有几种不同的方法可以。这也是一个最简单的功能集成到一个新的单位负责人和繁多的售后市场汽车音响包括一些类型的方向盘音响控制兼容性。

为了保持方向盘音响控制功能,你需要两件事:一个兼容的头单元和一个适配器。第一部分是相对容易因普遍存在的这一特性在汽车。当观察潜在的新单位,你会想要留意那些列表“有线遥控器输入”或“瑞士”(方向盘输入)特性。

后确定一个兼容的主管单位,包括所有你感兴趣的其他功能,你必须买一个合适的方向盘音响控制适配器。例如,如果主管单位SWI-JS兼容,然后代表Jensen和索尼,你必须找到一个SWI-JS适配器的设计与制造和模型车。

其他OEM特性

为了留住进入蓝牙集成和OEM远程信息处理功能,如工厂,像OnStar和同步,你需要一个更复杂的比一个适配器方向盘音响控制,实际上,许多人包括保留瑞士功能的能力。使用正确的接口模块,它可能会保留访问等功能:

• 方向盘控制
• OEM远程信息处理
• 数字放大器控制
• 工厂蓝牙集成
• 导航输出
• 卫星广播

这些接口模块本质上是设计为利用插入原来的工厂,然后连接到一个兼容的售后主管单位。在某些情况下,您可能需要剪切和拼接完成安装一些电线,和其他人,它只是一种插入必要的利用适配器。在任何情况下,您保留访问的特性取决于等因素,模型,今年你的车辆和售后主管单位的功能,你选择。

例如,如果您的OEM头单元包括内置卫星广播,然后一个接口模块不允许你保留对卫星广播功能的访问。如果OEM头单元只有卫星广播,和了外部卫星无线电模块,然后一个接口模块可能会允许您将它与你的新单位,只要你选择一个兼容的售后主管单位和正确的接口模块存在的。

其他的担忧升级工厂主管单位

适应并完成的问题可以代表一样大的一个障碍可能失去功能时更换工厂主管单位。售后主管单位通常符合单一的喧嚣和双DIN形式因素,oem厂商近年来日益走向非标准单位负责人。

在某些情况下,你可以找到一个售后主管单位,包括你想要的特性,专门设计的代替你的非标准工厂主管单位。这不是很常见,选择更加有限,所以很有可能你会运气不好如果你真的有你的心上设置一个direct-fit替代标准工厂主管单位。

当direct-fit替代并不可用,你可以找到一个合适的立体安装缓冲工具或有一个编造的。前者是便宜,缓冲包可用于大多数新车,包括非标准模块化单位负责人。他们可以安装有点复杂,取决于集成工厂负责人与缓冲单元控制,但你通常会得到一个相对干净的安装。

制造更加复杂和通常更昂贵,但它是一个选择当一个破折号装备并不是可用的。一些diy选择制造自己的包,但它绝对不是一个项目一颗卑微的心,特别是如果你担心的你的新汽车。现代派和专业熟练的DIY制作的破折号可以非常好,不过,在某些情况下,最终的结果是比一般的冲装备更美观。