新技术如何使电池更安全

手机电池继续捕捉火灾，但研究人员正在努力找到解决方案。

三星Galaxy A21智能手机是最新的制作新闻爆发成火焰并强制飞机到陆地。在西雅图塔科马国际机场的事故中，没有人受伤，但专家表示，小工具电池的危险正在增长。

“锂离子电池在日常生活中在不同尺度的一系列应用中变得无处不在，从小型电子设备通过电动车，一直到大网格级存储装置，”Gavin Harper.是伯明翰大学的电池研究员，在电子邮件采访中告诉Lifewire。乐动体育赞助“如果能量不受控制地释放，则在密集介质中储存大量能量的任何技术将具有内在的安全挑战。”

飞机上的电池

随着最近的西雅图活动显示，尽管数十年来努力提高安全性，但电池仍然可以燃烧。

部分问题是电池事故是一个数字游戏。根据GSMA的分析师，世界上有52.7亿人有一个移动设备。那个，大约97％的美国人拥有手机根据PEW研究中心的说法。

如果锂离子电池短路，这可能发生在汽车电池单元被刺穿或暴露在热量时，它可以产生火球爆炸，以点燃1300度以毫秒。这种发生几乎不可能生存，杰克卡万瓜，电池技术公司纳米技术公司首席执行官在电子邮件采访中向Lifewire解释道。乐动体育赞助

Kavanaugh索赔的电子工业中的制造商长期以来鉴于锂离子电池中易燃公式的潜在风险。他说，消费者小工具中的锂离子电池事件在很大程度上没有报道。2018年2月，美国消费者产品安全委员会报告超过25,000多年的过热和电池消防事件，涉及超过400种消费品的消费品。

从2012年到2017年，它报道了49召回有关超过400万台设备的高能密度电池，包括手机，踏板车，电动工具和笔记本电脑。

淬火火焰

“每个人都希望一个能够持续一天的设备，”副总裁Micah Peterson电池市场，在电子邮件采乐动体育赞助访中告诉Lifewire。

他补充说，由于其无与伦比的功率密度，锂离子电池已成为所有设备的标准。

“没有其他电池技术接近提供相同数量的功能，但这是成本，”Peterson说。“锂离子电池可能是极其爆炸性的，因为它们含有所有燃料和氧化剂即使在真空中也需要保持火，它们可能很难熄灭。”

Peterson表示，制造商已经最小化了内置电路的爆炸和火灾，可以监控电池健康和温度。该电路称为电池管理系统或BMS，并在每个包含锂电池的设备中。

“BMS无法在所有情况下从爆炸中保存电池，”Peterson说。“几年前的良好公布的问题与三星Galaxy说明7手机是一个糟糕的设计公差和良好的质量控制，即使在做其工作的BMS也会导致火灾。”

Peterson建议，电池安全的一种解决方案是使用更安全的化学物质。他补充说，磷酸铁锂（LFP）电池是制造廉价化学的一个例子，比锂离子NMC化学品更安全。

研究人员和科学家正在努力改善现有的锂离子电池。例如，纳米技术能量已经开发了专有的不易燃石墨烯 - 有机电池，其要求优于安全性，并且优于市场上可用的其他主要锂离子电池。

澳大利亚迪肯大学的科学家是开发锂金属电池原型这是阻燃性的。

“这项技术自2016年以来一直在发展，但大学获得了政府资金，以帮助进一步发展，最近的结果是有前途的，”卡万豪说。“即使仍然，它看起来似乎是锂金属电池的广泛商业化。”