电动自行车如何帮助创建无车城市

他们无法使城市更糟糕

关键外卖

  • 无论健身水平如何,电动骑自行车都会向几乎任何人打开到几乎任何人。
  • 从城市中移除汽车似乎是不可能的,但这已经发生了。
  • 自行车和电动自行车需要与更好的基础设施、法律和公共交通相结合。
有人骑着鸟式电动自行车

电动骑自行车让几乎任何人循环乐趣和运输,他们可能是最终摆脱我们的汽车城市的方式。

汽车是城市的一大障碍。道路将社区一分为二,噪音和肮脏的空气污染了我们的生活和工作空间。道路和免费停车占据了房地产的很大比例,为什么?自由和便利的概念。

从城市移除汽车是提高居住能力,减少污染和释放公园和急需住房的空间的方法。但我们仍然需要四处走动,自行车是最好的方法之一。

“销售在城市电动骑自行车的人的最佳方式是他们会节省大量的钱。他们不会为疯狂的高天然气价格付出代价。你不会一直陷入困境。电动自行车比汽车便宜得多,如果你不打算离开这座城市,你可以卖掉你的车,以获得更便宜的更环保的替代品,“布莱恩雷骑自行车的Apex博客通过电子邮件告诉Lifewire。乐动体育赞助

电动自行车FTW.

自行车的好处很清楚。骑自行车到处走身的人是钳工,而且 - 有点反向直观 -他们比司机吸入更少的污染. 停车更容易,而且你永远不会陷入交通堵塞。电动自行车是一项大生意。电动滑板车共享公司Bird刚刚宣布你可以买的新电子自行车许多城市的自行车共享项目也提供电动自行车。

有人在城市街道上骑Kno e-bike。

kbo自行车/拆卸

但在城市的骑自行车也有其缺点。一个是,很多人不认为自己足够适合,或者他们不喜欢在目的地到达炎热和汗水(虽然欧洲的数百万自行车通勤者设法不穿过衣服而不出汗)。

另一方面,电动自行车可以为任何年龄的人提供帮助。他们可以使令人望而生畏的山变得容易,同时,你仍然可以从骑自行车中获得很多健身益处。

一旦我们越过了物理障碍,两件事就会让人们和自行车:习惯和危险的道路。

“这一切都归结于人们对汽车的习惯,在这里,这更多的是一个舒适和地位的问题,而不是一个真正的实际问题。拥有一辆汽车是昂贵的,而且有时会有压力。也许当更多的人选择电动自行车时,基础设施将随着变化而调整,更多的人将加入进来,用汽车换自行车。”卡斯珀欧姆《英国水污染指南》的编辑,通过电子邮件告诉Lifewire。乐动体育赞助

铺路

为了成功过渡到无车(或急剧上的汽车)城市,我们需要更好的基础设施。安全,物理上分开的自行车道,统治更改,这些变化有利于汽车,充足的停车场和更多的骑自行车者和行人。

例如,在柏林,大多数主要路线上都有自行车道,交通灯在车辆前方有一个区域,因此自行车可以在前方可见的地方等候。几分钟前,自行车的灯也变为绿色。重要的是,当有道路工程时,自行车也会有一条分流车道。

有人坐在海滩的长凳上,有一个kbo e-bike休息在长凳后。

kbo自行车/拆卸

“我不相信E-Bikes是无汽车城市的关键,但他们可能会彻底改变人们日常通勤的方式,”卡梅尔杨Wheelie Great bike博客的编辑通过电子邮件告诉Lifewire。“在城市分配乐动体育赞助预算为骑自行车的人提供一个安全的环境之前,我相信这仍然是大多数人的爱好。”

这不仅仅是关于自行车。逐步淘汰汽车,我们还需要更好的公共交通工具,这也应该是自行车友好的,所以骑自行车的人可以乘坐公共汽车或地铁延伸更长时间。这种综合的策略是令人生畏的,但城市喜欢巴黎巴塞罗那正在妨碍汽车使用和改善替代方案的重要步骤。这不仅仅是一个嬉皮士的梦想。为了满足气候目标,减少排放的最佳方式是沟车。

“想象一个没有汽车的城市是困难的,而且似乎是不可能的,”Urban eBikes说亚当·巴斯托克通过电子邮乐动体育赞助件告诉Lifewire,“但是想象一下你的工作之旅是愉快的,因为路上的汽车越来越少,而其他人都在使用电动自行车,这让你感觉更加真实。”。谁知道呢,最终他们也可能成为电动自行车用户。”

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